Снижение одного из ключевых индикаторов состояния мировой торговли - индекса контейнерных перевозок Drewry замедлилось по итогам прошедшей недели. По состоянию на 6 марта индекс Drewry снизился на 3% до 2 795 долл. США за 40-футовый контейнер.
Это на 76% ниже предыдущего максимального значения 10 377 долл. США, достигнутого в сентябре 2021 года (в период пандемии коронавируса) и является самым низким уровнем с января 2024 года. Однако этот показатель на 79% выше среднего показателя в 1 420 долл. США в 2019 году (до начала пандемии коронавируса).
Средний сводный показатель с начала года составляет 3 289 долл. США за 40-футовый контейнер, что на 405 долл. США выше среднего показателя за 10 лет в 2 883 долл. США (завышенного из-за периода распространения Covid в 2020-22 годах).
Ставки фрахта из Шанхая в Лос-Анджелес снизились на 9%, или на 311 долл. США, до 3 166 долл. США за 40-футовый контейнер, а из Шанхая в Нью-Йорк - на 6%, или на 273 долл. США, до 4 320 долл. США за 40-футовый контейнер. Аналогичным образом, тарифы на рейсы из Роттердама в Шанхай снизились на 4%, или на 20 долл. США, до 483 долл. США за 40-футовый контейнер, а из Роттердама в Нью-Йорк - на 1%, или на 15 долл. США, до 2 359 долл. США за 40-футовый контейнер. Однако тарифы из Шанхая в Роттердам выросли на 2%, или на 50 долл. США, до 2 636 долл. США за 40-футовый контейнер, а из Нью-Йорка в Роттердам - на 1%, или на 10 долл. США, до 845 долл. США за 40-футовый контейнер, в то время как тарифы из Шанхая в Геную и из Лос-Анджелеса в Шанхай остались стабильными. Ожидается, что Drewry продолжит снижаться из-за увеличения пропускной способности.
Drewry