По информации международных аналитиков StoneX, конфликт на Ближнем Востоке, вызвавший резкий рост мировых цен на нефть, привел к увеличению издержек на производство сахара и этанола в Бразилии.
“В то время как более высокие мировые цены на нефть, как правило, поддерживают цены на этанол и увеличивают выручку заводов, рост цен на дизельное топливо напрямую влияет на операционные расходы, особенно в сельском хозяйстве”, - отметил аналитик StoneX.
Согласно текущему сценарию, сахарные заводы в центре и на юге Бразилии, как ожидается, увеличат долю переработки сахарного тростника для производства этанола. “Рост цен на нефть повышает конкурентоспособность этанола, в то время как рост цен на дизельное топливо влияет на снижение маржи от производства сахара, что может способствовать увеличению доли производства биотоплива и сокращения сахара”, - добавил он.
С конца февраля по 21 марта цены на дизельное топливо категории В в Бразилии увеличились в среднем на 1,26 бразильских реалов за литр. В Сан-Паулу рост составил 12%.
По оценкам StoneX, повышение цены на дизельное топливо на 1,00 бразильский реал за литр приводит к увеличению затрат сахарных заводов на переработку сахарного тростника на 29-36,5 бразильских реалов за тонну тростника.
Ближневосточный конфликт влияет также на стоимость удобрений, таких как карбамид и моноаммонийфосфат. Проблемы с поставками в регионе, являющемся ключевым производителем аммиака и серы, а также более высокие затраты на природный газ и морские перевозки увеличивают нагрузку на производителей.
По оценкам StoneX, себестоимость производства белого сахара в регионе центр-юг в сезоне 2026/27 составит 1 730 бразильских реалов за тонну (на базисе с завода) и 1 875 бразильских реалов за тонну (на условиях FOB), что обусловлено повышением цен на дизельное топливо.
При курсе бразильского реала к доллару США от 5,20 до 5,30 минимальная стоимость на сахар-сырец в рамках фьючерсного контракта №11 для продолжения работы заводов должна будет составлять от 15,40 до 17,01 долларов США за фунт.
StoneX