Один из ключевых индикаторов состояния мировой торговли – мировой индекс контейнерных перевозок Drewry, на первой неделе 2025 года вырос на 3% до 3 905 долл. США за 40-футовый контейнер, что на 62% ниже предыдущего максимума в 10 377 долл. США, достигнутого в сентябре 2021 года, но на 175% больше среднего показателя в 1 420 долл. США, достигнутого в 2019 году (до пандемии коронавируса).
Средний сводный показатель с начала года составляет 3905 долл. США за 40-футовый контейнер, что на 1 040 долл. США выше среднего показателя за 10 лет в 2 865 долл. США (завышенного из-за исключительного периода распространения коронавирусной инфекции в 2020-22 годах).
Тарифы на перевозку из Шанхая в Лос-Анджелес выросли на 7%, или на 330 долл. США, до 4 829 долл. США за 40-футовый контейнер. Тарифы из Шанхая в Нью-Йорк выросли на 6%, или на 371 долл. США, до 6 445 долл. США за 40-футовый контейнер. Аналогичным образом, тарифы на рейсы из Роттердама в Шанхай и из Нью-Йорка в Роттердам выросли на 2% до 516 и 838 долл. США за 40-футовый контейнер соответственно. И наоборот, тарифы из Шанхая в Роттердам снизились на 1%, или на 45 долл. США до 4 774 долл. США за 40-футовый контейнер. В то же время тарифы из Шанхая в Геную, из Лос-Анджелеса в Шанхай и из Роттердама в Нью-Йорк остались стабильными. Мировой индекс контейнерных перевозок Drewry ожидает, что ставки на транстихоокеанскую торговлю вырастут на следующей неделе, что обусловлено высокой загрузкой в преддверии надвигающейся забастовки в порту ILA в январе 2025 года и ожидаемого повышения тарифов при новой администрации Дональда Трампа.
Drewry