Мировой индекс контейнерных перевозок Drewry (WCI) по состоянию на 22 января 2026 года снизился на 10% до 2212 долл. США за 40–футовый контейнер, снижаясь вторую неделю подряд, в основном из-за снижения ставок на транстихоокеанских торговых маршрутах и маршрутах Азия-Европа.
Ставки фрахта на рейсы из Шанхая в Нью-Йорк снизились на 11% до 3191 долл. США за 40-футовый контейнер, а на рейсы из Шанхая в Лос-Анджелес - на 12% до 2546 долл. США за 40-футовый контейнер. Перевозчики увеличили количество рейсов на этой неделе для удовлетворения увеличившегося спроса из-за новогоднего ажиотажа с грузоперевозками в Китае. Drewry ожидает дальнейшего снижения ставок фрахта в ближайшие недели.
Ставки фрахта на ключевых торговых маршрутах Азия–Европа продолжают снижаться вторую неделю подряд: Шанхай–Роттердам снизились на 9% до 2510 долл. США за 40–футовый контейнер, а Шанхай-Генуя - на 8% до 3520 долл. США за 40–футовый контейнер. На фоне снижения тарифов перевозчики применяют различные стратегии в отношении Суэцкого канала: CMA CGM переводит 3 рейса из Азии в Европу с Суэцкого маршрута на маршрут мыса Доброй Надежды, в то время как Maersk планирует возобновить регулярные рейсы из Индии на Восточное побережье Соединенных Штатов (USEC) через канал с 26 января.
Противоречивые решения предполагают постепенное восстановление на рынке. Такой подход позволяет перевозчикам тщательно оценивать риски и корректировать свои будущие маршруты, предотвращая резкие изменения тарифов.
Источник: Drewry