Как рассказал заместитель начальника центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом РЖД Николай Кириллов, первую партию из 713 комплектов начнут тестировать уже в январе, а полноценная эксплуатация стартует в июле 2027 года. Технологию работы с новой тарой уже апробировали и провели опытную перевозку. В ноябре ожидается появление нового ГОСТа.
Спрос на компактные контейнеры сформировал малый и средний бизнес. Они подойдут для доставки семенного материала, удобрений, специализированного оборудования и химикатов, когда смешивать груз с другим в сборном контейнере нельзя по правилам безопасности.
В 2026 году РЖД должны нарастить контейнерные перевозки более чем на 6%, до 8 млн TEU. За девять месяцев по сети перевезено более 5,9 млн TEU - на 4,9% больше, чем годом ранее. Рост обеспечили прежде всего импорт (+23,7%, до 1,5 млн TEU) и транзит (+1,1%). Экспорт, напротив, сократился на 2,1%. Всего в контейнерах перевезено 61,1 млн тонн грузов (+2%): лидируют химикаты и сода, промтовары, метизы, лесные грузы и автомобили с комплектующими.
Малоформатные контейнеры не единственная новация. В Российском университете транспорта уже разрабатывают технологию перевозки контейнеров вторым ярусом, которая должна удешевить доставку и нарастить объемы.
РЖД